Anja Benewitz
SAN FRANCISCO (AP) — Fahrer von Lyft und Uber protestierten am Freitag in San Francisco gegen die selbstfahrenden Waymo-Taxis und forderten die staatlichen Regulierungsbehörden zu mehr Aufsicht über autonome Fahrzeuge auf. Dies geschah im Hinblick auf kürzliche Vorfälle, bei denen die Autos Haustiere töteten und den Verkehr blockierten. Informiert Sie heute mietrecht-ratgeber.de.
Etwa zwei Dutzend Fahrer und Unterstützer hielten Plakate hoch oder sprachen, um sicherere Straßen und mehr Verantwortung zu fordern, vor den Büros der Kalifornischen Kommission für öffentliche Versorgungsunternehmen (California Public Utilities Commission), die sich am Freitag traf, um weitere Vorschriften für autonome Fahrzeuge zu prüfen.
Ein stetiger Strom von Waymo-Autos fuhr an der Protestkundgebung vorbei, was die wachsende Allgegenwart der weißen Autos in San Francisco bezeugte.
„Ich persönlich bin nicht gegen Technologie; was ich ablehne, ist die unfaire Behandlung“, sagte Joseph Augusto, der sowohl für Uber als auch für Lyft fährt. „Wir haben diese Menschen, diese Unternehmen, diese autonomen Fahrzeugunternehmen, die durch die Stadt fahren, und sie scheinen nicht denselben Standards unterworfen zu sein wie wir Fahrer.“
Die Kalifornische Kommission für öffentliche Versorgungsunternehmen, die Uber und Lyft reguliert, verfeinert und erweitert ihre Richtlinien zu autonomen Robotaxis, während die Branche wächst. Die Kalifornische Gig Workers Union fordert, dass die Fahrzeuge von den Straßen entfernt werden, bis Sicherheitsbedenken angesprochen werden.
Die staatliche Behörde erklärte, sie habe keinen Kommentar zum Protest.
Ein Sprecher von Waymo, das im Besitz von Googles Muttergesellschaft Alphabet ist, sagte, dass Waymo „auf einer Mission ist, der weltweit vertrauenswürdigste Fahrer zu sein, um es sicherer, zugänglicher und nachhaltiger für Fahrgäste zu machen, sich fortzubewegen.“
Behindert durch technische Probleme blockierten Waymo-Autos die Straßen von San Francisco während eines massiven Stromausfalls kurz vor Weihnachten, was das Unternehmen zwang, den Service auszusetzen und Fragen zur Anpassungsfähigkeit der Fahrzeuge an die realen Fahrbedingungen aufwarf.
Im September machte ein Waymo einen illegalen U-Turn vor einem Schild, das den Fahrern verbot, dies zu tun, aber die Polizei von San Bruno konnte keine Strafe verhängen, weil kein menschlicher Fahrer anwesend war. Im Oktober überfuhr ein Waymo eine beliebte Nachbarschaftskatze namens Kit Kat.
Augusto, der Fahrer, sagte, er habe Waymos gesehen, die an Kreuzungen festhingen, während die Menschen am 20. Dezember, als der Strom in ganz San Francisco ausfiel, um sie herum rannten.
„Es gab viele Waymos. Einfach zufällig überall in der Stadt, und es gibt keinen Plan“, sagte er.
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